MERCEDES-BENZ Anciennes


Mercedes W108

Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance

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#1 18-03-2012 22:40:55

myr415
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Janvier 64... MERCEDES et la sécurité des autoroutes...

[img align=C]http://dl.dropbox.com/u/18842413/BARRIERES.JPG[/img]
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159668.jpg 159669.jpg 159670.jpg

Dernière modification par myr415 (25-07-2018 08:01:29)


Heureux possesseur d'une W115 1974 dont je ne compte plus les "tours de compteur"...

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#2 19-03-2012 07:28:47

Corail
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Re : Janvier 64... MERCEDES et la sécurité des autoroutes...

Ah oui . . . . MERCI

Je n'ose imaginer ce que donnerait un choc frontal W111 vs véhicule moderne    roll

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#3 22-03-2012 20:53:49

ugeggu
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Re : Janvier 64... MERCEDES et la sécurité des autoroutes...

Heu... peut être, mais bonjour l'énergie cynétique que l'on se goinfre en ancienne en cas de collision.. La DS a été la première prévue à l'époque pour amortir cette énergie en se disloquant avec facilité...
Faut reconnaître ce qui est...

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#4 22-03-2012 21:10:32

Corail
Administrateur
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Re : Janvier 64... MERCEDES et la sécurité des autoroutes...

ugeggu a écrit :

La DS a été la première prévue à l'époque pour amortir cette énergie en se disloquant avec facilité...
Faut reconnaître ce qui est...

M'ouais ... j'm rappelle d'une PUB MERCEDES : une DS "très sure puisque déformable" prise de travaers par une W111: la 111 est entrée par les deux portes G ... pour en ressortir par les deux portes D ... intacte  (la MB, pas les portes)

En choc frontal W110/111 contre une auto moderne .... c'est le véhicule moderne qui absorbe tout le choc : panzer contre auto-déformable : tu m'excuseras ... mais je préfèrerai être dans le panzer. roll

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#5 22-03-2012 22:49:14

ugeggu
Kristal
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Re : Janvier 64... MERCEDES et la sécurité des autoroutes...

Jamais vu la pub en question, mais il est question si je comprends bien, d'une pub comparative interdite à cette époque en France...:rolleyes: et puis l'exemple est extrême...
En tous cas, la DS a sauvé pas mal de gens à son époque, réduisant en cas de choc frontal les lésions internes... Ce n'est pas parcequ'on est fan de Mercedes, qu'il faut dénigrer une icône de l'automobile comme la DS... Roll's et Mercedes lui ont emprunté la suspension hydraulique par sphères... pas le contraire... et que dire de son design et de ses innovations... J'adore ma 110, mais pour avoir eu les deux, une Mercedes roule, d'une façon excellente ; une DS donne elle une sensation de glisse sur la route, unique en son genre...
Deux conceptions... différentes...

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#6 22-03-2012 22:54:25

thierry 16
actif
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Re : Janvier 64... MERCEDES et la sécurité des autoroutes...

Corail a écrit :

En choc frontal W110/111 contre une auto moderne .... c'est le véhicule moderne qui absorbe tout le choc : panzer contre auto-déformable : tu m'excuseras ... mais je préfèrerai être dans le panzer. roll

je ne suis pas tout a fait du même avis

a voir

http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY


; W110(200D);W210(290TD) et rêve d'un coupé w111

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#7 23-03-2012 08:12:33

Corail
Administrateur
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Messages : 12 837

Re : Janvier 64... MERCEDES et la sécurité des autoroutes...

Oui, mais la Volvo était déja 'déformable", et dans le cas de ce lien l'une gère mieux la déformation que l'autre.
Ce que je voulais dire c'est qu'entre une "indéformable" et une "déformable" l'énergie cinétique est seule absorbée par la "déformable": c'est donc elle qui trinquera doublement.

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#8 23-03-2012 12:27:15

françou92
Membre
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Messages : 444

Re : Janvier 64... MERCEDES et la sécurité des autoroutes...

Dans tous les cas, il vaut bien mieux que ce soit la voiture qui absorbe le choc que les occupants...Les dégâts sur les voitures actuelles sont souvent impressionnants mais les les passagers sont très bien protégés...


W123 200 1981...A poil !

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