MERCEDES-BENZ Anciennes
Echanges autour des Mercedes-Benz de la seconde moitié du XXe siècle - Entretien et Maintenance
Vous n'êtes pas identifié(e).
#1 02-05-2009 22:09:51
4 juillet 1914 : le grand prix de l'ACF de Lyon
En écho à l'excellent article paru dans le n° 5 de Etoiles Passion sur le sujet, en voici un autre point de vue sur le Grand Prix de l'A.C.F. de Lyon en 1914, cette fois ci raconté sur le magazine Gazoline n°70 de juillet 2001
200 T 1982
280 CE 1981
Hors ligne
#2 03-05-2009 20:38:39
Re : 4 juillet 1914 : le grand prix de l'ACF de Lyon
Très détaillé compte-rendu de la course qui complète bien l'analyse des voitures et de la course dans l'article d'Etoiles Passion.
Je ne suis pas sûr que le climat entourant cette course ait été aussi tendu politiquement qu'on veut bien le dire aujourd'hui, où l'on sait évidemment qu'on était à quelques semaines d'une guerre de quatre ans... Les journaux de l'époque ne le soulignent pas en tous cas, même si Peugeot était largement favori de cur.
Au sujet du soi-disant rôle de lièvre de Sailer en début de course :
Sailer était ingénieur chez Mercedes et pilotait dans une grande épreuve pour la première fois. Or, on lui attribua aux essais le n°1. Evidemment, les Lautenschlager et Salzer, gros bras et forts en gueule, ont fait quelques remarques à Vischer, le chef d'écurie !
Le n° de Sailer fut changé pour le 14, mais celui-ci partit pied au plancher car il manquait réellement d'expérience de la course et voulait justifier sa place de pilote face aux "anciens".
C'est Sailer soi-même qui racontait cela quelques années plus tard.
Le magazine des Mercedes-Benz d'hier et d'aujourd'hui : www.etoilespassion.com
Hors ligne
#3 03-05-2009 21:49:47
Re : 4 juillet 1914 : le grand prix de l'ACF de Lyon
Très détaillé, très dense comme article. Nous sommes là dans un magazine généraliste, le texte s'attarde aussi sur les autres marques présentes et leurs pilotes, donne une vue d'ensemble. En ce sens il complète bien l'article de Etoile Passion qui met en avant la marque à l'étoile.
Dans l'un ou l'autre article, on sent bien la machine à gagner Mercedes se mettre en place !
200 T 1982
280 CE 1981
Hors ligne